قرارداد «شهروند ایرانیان» لغو شد
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۷۲۱۶۹
مدیرعامل شرکت فروشگاه‌های زنجیره‌ای شهروند درباره تأسیس «شهروند محله»، توسعه فروشگاه‌های شهروند در خارج از استان تهران و چرایی عدم حضور در بازار میادین میوه و تره بار، توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش ایران اکونومیست، داود قربانیان درباره روند ایجاد و تأسیس «شهروند محله»، توضیح داد: شهروند محله همان فروشگاه‌های فرانچایز (اعطای نمایندگی) است که باید در قالب مشارکت شهروندی تأسیس شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل شرکت شهروند، ایجاد فروشگاه‌های فرانچایزی را نیازمند یک‌سری مقدمات قانونی نظیر سیستم نرم افزاری، سفارش گذاری، نرم افزار مالی، شبکه تأمین، مدل قراردادی و مشارکتی اعلام کرد و افزود: یک‌سری از این اقدامات مقدماتی اجرا شده است. البته فراخوان مشارکت در ایجاد «شهروند محله» هم منتشر شده است.
قربانیان ضمن اشاره به ثبت‌نام تعدادی از متقاضیان در سراسر کشور، گفت: بیش از ۵۰ درخواست در استان‌های کشور (به جز تهران) در سامانه ثبت شده است.
وی با بیان اینکه طی ۲۷ سال گذشته تاکنون شهروند به خارج از تهران توسعه پیدا نکرده است، عنوان کرد: برای همکاری با شهرستان‌های دیگر ابتدا باید یک فروشگاه جامع مرکزی در مرکز شهر هر استان احداث شود تا تأمین کالا را انجام دهد. در واقع لازمه تأسیس فروشگاه‌های فرانچایزی در استان‌ها وجود یک مرکز لجستیکی در آن استان است.
مدیرعامل شرکت شهروند در ادامه اعلام کرد: با شورای عالی استان‌ها و مجمع شهرداری کلانشهرها مکاتباتی صورت گرفته تا در صورت اعلام آمادگی استان‌ها مبنی بر دراختیار قراردادن یک فضای بزرگ به همراه سرمایه گذار برای شرکت شهروند، در استان‌ها حضور پیدا کنیم.
وی ضمن اشاره به فروش اینترنتی شهروند گفت: درحال حاضر صرفه اقتصادی برای فروشنده و خریدار در فروش اینترنتی است و استقبال مردم در این حوزه بیشتر است.
مدیرعامل شرکت شهروند با بیان اینکه درحال جذب پیشنهادات مردمی هستیم، عنوان کرد: هفته‌ای نیست که پیشنهادات به دست ما نرسد و متقاضیان حضوری مراجعه نکنند اما درحال حاضر فضای بازار به یک فضای سخت و رقابتی تبدیل شده است.
قربانیان ضمن اعلام آمادگی برای مشارکت در تأمین تجهیزات و تأمین کالا فروشگاه‌های شهروند محله، گفت: در گذشته حق بهره برداری برند شرکت شهروند بابت شبکه فرانچایزی تحت عنوان «شهروند ایرانیان» واگذار شده بود. اما درنهایت با پیگیری‌ها، قرارداد «شهروند ایرانیان» لغو شد و حق بهره برداری از این برند به مجموعه بازگشت.
بنا براعلام سایت شهر، وی درباره چرایی عدم حضور در میادین میوه و تره بار، توضیح داد: طبق دستور شهردار تهران، ۱۰۰ شعبه از میادین باید دراختیار شرکت شهروند قرار می‌گرفت اما این اتفاق هنوز نیفتاده است. این آمادگی وجود دارد تا در صورت همکاری سازمان میادین با آن‌ها همکاری داشته باشیم.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: فروشگاه شهروند ، شهرداری تهران
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: فروشگاه شهروند شهرداری تهران مدیرعامل شرکت شهروند محله شرکت شهروند استان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۲۱۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:
صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالان‌های باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
27215
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند